Pletenje dinamičnega dizajna

Ljubljana, 30. 3. 2026

CUPRA je s školjkastimi sedeži CUP Bucket v Ravalu, izdelanimi s tehnologijo 3D‑pletenja, zavezana trajnosti in drznemu dizajnu

• Oblazinjenje je izdelano iz enega samega kosa, brez odpadkov, ter iz popolnoma recikliranega in obnovljivega materiala
• Za tem prelomnim dosežkom v svetu avtomobilizma stoji zgodba o trajnosti, krožnem gospodarstvu in zavezanosti inovacijam

Ko se združijo dizajn, inovacije, trajnost in pristnost, nastajajo edinstvene rešitve, kot so školjkasti sedeži CUP Bucket v CUPRA Ravalu. Že čez nekaj tednov bodo predstavljeni v povsem električnem modelu, ki je zasnovan, razvit in izdelan v Barceloni. V nadaljevanju razkrivamo, kako je prvič v avtomobilski industriji nastalo sedežno oblazinjenje, v celoti izdelano s tehnologijo 3D‑pletenja, iz enega samega, brezšivnega kosa, brez odpadkov in proizvedeno lokalno.

DIZAJN

V oddelku za barve in oblazinjenje je dizajn vedno v središču pozornosti, tokrat pa so naredili še korak dlje. Že več let so eksperimentirali s parametričnim dizajnom in aditivno proizvodnjo. Nekaj podobnega smo že zaznali pri drugih modelih CUPRA, kjer parametrični dizajn poudarja inovativne površine, prav tako tudi pletene dele v vzglavnikih predstavitvenih vozil CUPRA DarkRebel in CUPRA Tindaya ter na posameznih delih sedežev različic Tribe Edition. V CUPRA Ravalu so naredili še korak dlje. »Oblazinjenje je izdelano iz enega samega kosa, z enim samim pletilnim strojem in v enem koraku. Rezultat je do potankosti oblikovan kos, ki se sedežu popolnoma prilega, odraža pa športni in popolnoma nov dizajn,« pove Francesca Sangalli, vodja koncepta in strategije barv in oblazinjenja pri znamki CUPRA.

INOVACIJE

Za tem revolucionarnim konceptom v avtomobilskem svetu stoji ekipa, ki je v njegovo uresničitev vložila vse svoje izkušnje. »Gre za popolnoma nov proces, v katerem smo se morali naučiti, kako uresničiti naš dizajn s popolnoma drugačnim konceptom izdelave. Sodelovanje z našim dobaviteljem, podjetjem Tesca, je bilo ključno za doseganje želenega rezultata,« dodaja Sangallijeva. Pri običajni izdelavi sedežnega oblazinjenja sodeluje več dobaviteljev, od izdelave tekstila, procesa barvanja, perforiranja, rezanja in obdelave do združevanja vseh delov, preden jih namestijo na strukturo sedeža. Tukaj pa je vse združeno pri enem samem dobavitelju, podjetju Tesca.

V njihovih proizvodnih obratih je vsako oblazinjenje spleteno iz enega kosa. »To je bil proces vzajemnega učenja s popolnoma inovativnim pristopom, v katerem smo interpretirali dizajn znamke CUPRA in ga prilagodili naši programski opremi, tako da lahko stroji na podlagi množice podatkov z različnimi vrstami preje spletejo vsako strukturo, vsak vzorec, šiv in celo dele, ki so potrebni za pritrditev oblazinjenja na sedež. In to vse naenkrat. Rezultat je en kos, ki se popolnoma prilega školjkastemu sedežu CUP Bucket v CUPRA Ravalu,« pojasnijo predstavniki podjetja Tesca.

TRAJNOST

Doseganje ničelne količine odpadkov pri izdelavi vsakega oblazinjenja je ključnega pomena, saj celoten proces temelji na zavezanosti trajnosti. Preja je reciklirana iz plastike, zbrane v Sredozemskem morju, in izdelana v lokalnih obratih v bližini podjetja Tesca, s čimer se izognemo tako imenovanemu materialnemu turizmu. Oblazinjenja se izdelujejo izključno po naročilu na lokacijah, ki niso oddaljena več kot 100 kilometrov od kraja proizvodnje CUPRA Ravala. Poleg tega, da je oblazinjenje iz recikliranega materiala, je tudi v celoti obnovljivo. »Odtis, ki ga puščamo v svetu, je zelo pomemben. Kar smo želeli doseči je, da z novim načinom oblikovanja školjkastih sedežev CUP Bucket dokažemo, da dizajn, inovacije in trajnost ne le da lahko, ampak da morajo iti z roko v roki,« pravi oblikovalka.

PRISTNOST

In kaj čaka tistega, ki se bo zapeljal z novim CUPRA Ravalom? »Povsem drugačen sedež športnega videza, pri katerem smo si zaradi načina izdelave drznili več kot kadar koli prej. Če bomo v prihodnje ugotovili, da imajo stranke rajši drugačno barvo ali obliko, lahko to hitro prilagodimo, saj so rešitve že homologirane,« pove Sangallijeva in dodaja: »Možnosti je neskončno, in to je posledica procesa, saj je na koncu produkt rezultat tega, kako je bil narejen.«