Pogoji

Ne glede na to, kdaj je bilo vaše vozilo CUPRA prvič registrirano - od 1. januarja 2007 ga lahko brezplačno vrnete na priznanih zbirnih mestih. Za brezplačen prevzem veljajo naslednji pravni pogoji:

• Vaše vozilo CUPRA je bilo v EU registrirano najmanj en mesec pred mirovanjem.
• Vaše vozilo CUPRA je popolno; to pomeni, da vsebuje bistvene sestavne dele in komponente (vklj. z motorjem, menjalnikom, krmilniki in vsemi drugimi deli).
• Vaše vozilo CUPRA ni natovorjeno z odpadki ali deli, ki ne spadajo k vozilu.
• Vozilo CUPRA vrnete skupaj z originalno servisno knjižico ali primerljivim dokumentom za registracijo vozila v EU. Za to prejmete dokazilo o predelavi, ki ga za odjavo vozila (dokončno mirovanje) predložite uradu za registracijo vozil.

Nato se vaše izrabljeno vozilo pripravi za predelavo. Odvzete komponente oz. tekočine se zbirajo ločeno in se lahko ponovno uporabijo, reciklirajo ali predelajo.

• Akumulator se odstrani.
• Varnostne blazine in zategovalniki varnostnih pasov se nevtralizirajo.
• Vse pogonske tekočine se odstranijo (gorivo, motorno olje, olje menjalnika in olje blažilnika, zavorna tekočina, hladilna tekočina, hladilno sredstvo iz klimatske naprave).

Po demontaži določenih komponent se lahko vozilo vrne neposredno v krog recikliranja in predelave. V stiskalnici za vozila se vozilo stisne in se tako pripravi za drobilnik.

• Katalizatorji se demontirajo, da se pridobijo vsebovane žlahtne kovine, kot so platina, paladij in rodij.
• Kolesa in pnevmatike se demontirajo.
• Komponente in agregati se odstranijo, da se lahko uporabijo kot rabljeni nadomestni deli.
• Demontaža plastičnih delov za recikliranje materialov je odvisna od gospodarskih okvirnih pogojev in povpraševanja po recikliranih surovinah na trgu.

Predhodno obdelana preostala karoserija se v drobilniku zdrobi na za pest velike kose in se nato z večstopenjskim sortiranjem razvrsti v več skupin materialov:

• Zračno frakcioniranje
• Magnetno ločevanje
• Vrtinčni tok

Kovinski odpadki za ponovno uporabo pri tem predstavljajo 75 % celotnega vozila:

• Železni in jekleni materiali se uporabijo kot surovina za kakovostno jeklo.
• Neželezne kovine, kot so baker, aluminij in cink, se ločijo iz zdrobljene težke frakcije in se nadalje obdelajo.
• Zdrobljena lahka frakcija med drugim vključuje sedeže izrabljenega vozila.

Ostanki drobljenja (zdrobljena lahka frakcija in nekovinski deli zdrobljene težke frakcije) vsebujejo še dragocene organske snovi. V postopku naknadnega drobljenja, kot je postopek Volkswagen SiCon, se ostanki dodatno zdrobijo in ločijo med seboj, da jih je mogoče ponovno uporabiti:

• Oplemeniten zdrobljen granulat iz trde plastike se lahko pri proizvodnji jekla uporabi kot nadomestek za težko olje oz. premogovni prah.
• Zdrobljeni puhasti delci iz tekstilnih vlaken in pen sedežev lahko kot pripomoček za odvajanje za blato iz čistilnih naprav nadomestijo kakovosten premogovni prah.
• Zdrobljen pesek iz stekla, rje in ostankov laka se lahko po nadaljnji obdelavi uporabi kot gradbeni material.